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Debido al brote de coronavirus, COSCO SHIPPING Ports Limited (CSPL), registró una disminución interanual en el mes de febrero del -12,1% en el rendimiento total de todas sus terminales (excluyendo Qingdao Ports International Co. Ltd.). El rendimiento de las no filiales (excluyendo QPI) se redujo un -10,6%, el de las filiales disminuyó un -16,6% interanual y el rendimiento de las terminales en el extranjero aumentó un +5,3% interanual.

En el acumulado de enero–febrero, el rendimiento total de todas las terminales (excluyendo QPI) decreció un -6,3%, las subsidiarias registraron un -12,9%, las no filiales (excluyendo QPI) registraron una bajada del -4,2%, y las terminales en el extranjero acumularon un crecimiento del +5,6&

Evolución de los TEUs manipulados

Durante los meses de enero y febrero, el rendimiento total de las terminales del Grupo alcanzó 14.520.200 TEU, un -6,3% inferior al mismo período del año anterior.

Gran China registró en febrero una bajada del –19,6& y en el acumulado enero–febrero, el descenso se redujo al -11%. Se excluyen los datos de Qingdao Ports International porque CSPL se hizo con el 18,54% de esta terminal el 14 de enero de 2020 y, por tanto, no hay datos mensuales que puedan compararse.

Bohai Rim (excluyendo QPI) registró 2,967.900 TEU, un aumento del 5%. Los descensos más importantes se registraron en Dalian Container Terminal (-23,3%) y Jinzhou New Age Container Terminal (-20,6%). Por el contrario

Delta del río Yangtze registró 2.075.700 TEU, un -33,6%. Los descensos de contenedores manipulados más altos se produjeron en Taicang International Container Terminal (-75%) y Lianyungang New Oriental International Terminals (-73,4%). Shanghai Pudong Int’l Container Terminals sólo redujo su actividad un -9,2% y Shanghai Mingdong Container Terminals registró un aumento del +0,9%. También Nantong Tonghai Port creció un +44,6%.

Costa sureste y otros registró 768.800 TEU, un -7,4%. En esta zona destaca el decrecimiento de Quan Zhou Pacific Container Terminal (-27,9%), pero registraron aumentos de actividad Jinjiang Pacific Ports Development Co. (+5,7%) y Kao Ming Container Terminal Corporation (+7,1%).

Delta del río Perla registró 3.497.300 TEU, un -16,1%. En esta área los descensos fueron del -18,6% de Yantian Int’l Container Terminals, del -15,3% de Guangzhou Terminals y del -8,1% de Hong Kong Terminals.

Costa suroeste registró 611.200 TEU, un aumento del 215,4%

Regiones fuera de China registraron 4.599.800, un aumento del 5,6%. Piraeus Container Terminal registró 837.600 TEU (+4,8%); Suez Canal Container Terminal, con 628.300 TEU creció un 46,8%; Antwerp Gateway registró 337.00 TEU, un -2,8%; COSCO-PSA Terminal Private, con 789.800 TEU, bajó un -1,5%; Busan Port Terminal registró 591.100 TEU, un +1,7%; SSA Terminals (Seattle), con 36.900 TEU creció un +60,9%; Euromax Terminal Rotterdam decreció un -22,4% y manipuló 394.400 TEU; Reefer Terminal también creciño un 22,5% registrando 10.200 TEU; CSP Zeebrugge Terminal, con 119.00 TEU aumentó un +66,3%; y COSCO SHIPPING Ports (Spain) Terminals manipuló durante los meses de enero y febrero un total de 541.800 TEU, cifra que supuso un decrecimiento del -9,3% de los contenedores manipulados (en el mes de enero el decrecimiento fue del -1,1% y en el mes de febrero del -17,9%).

FUENTE: COSCO SHIPPING PORTS