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COSCO SHIPPING Ports Limited (COSCO SHIPPING Ports o CSP), uno de los principales operadores de terminales portuarias del mundo, ha anunciado los resultados del primer semestre del año 2019 de la compañía y sus subsidiarias (el Grupo).

Los resultados más destacados en comparación con el mismo semestre del año anterior es que los ingresos crecieron un 4,5%, alcanzando los 517,9 millones de dólares; y que el beneficio neto fue de 153,4 millones de dólares, un 2,6% menos que en el mismo período del año anterior.

Evolución de los TEUs manipulados

De enero a junio, el rendimiento total de las terminales del Grupo alcanzó 59.764.100 TEU, un 5,4% más que en el mismo período del año anterior y las filiales de COSCO SHIPPING Ports manipularon 12.445.333 TEU, un 14,6% más.

Gran China

Durante los seis primeros meses del año, la región Gran China aumentó el volumen de contenedores movidos un 3,3% con un total de 46.015.330 TEU (44.558.562 TEU en el primer semestre de 2018), cifra que representa el 77% del total.

Bohai Rim

El rendimiento de la región de Bohai Rim aumentó un 3,3%, alcanzando los 19.298.356 TEUs (18.677.784 en el primer semestre de 2018), representando el 32,3% del rendimiento total del Grupo.

Delta del río Yangtze

El rendimiento de la región del delta del río Yangtze representó el 16,7% del total del Grupo y aumentó un 3,4% registrando 49.989.132 TEUs (9.659.775 en los seis primeros meses de 2018). 

Costa sureste

El rendimiento de las terminales de la región de la costa sureste creció un 2,8%, alcanzando los 2.890.372 TEUs (2.812.45 de enero ajunio de 2018) y representó el 4,8% del total del Grupo.

Delta del río Perla

El rendimiento de la región del delta del río Perla aumentó un 2,7%, registrando 13.112.675 TEUs (12.764.909 TEUs en el primer semestre de 2018) y representando el 22% del rendimiento del Grupo. Dentro de esta región, destacó el crecimiento del volumen de contenedores manipulados de Guangzhou South China Oceangate Container Terminal, que fue del 14,2% con 2.840.338 TEUs movidos (2.486.470 TEUs de enero a junio de 2018).

Costa suroeste

El rendimiento de la región de la costa suroeste aumentó un 12,6% con 724.795 TEUs (en el primer semestre de 2018 fueron 643.599 TEU) y representó el 1,2% del rendimiento total del Grupo.

Regiones fuera de China

Las terminales en el exterior de China experimentaron un aumentó de 13,2%, registrando 13.748.770 TEUs (12.150.188 TEUs en el primer semestre de 2018). Estas terminales representan el 23% del rendimiento total del Grupo.

Gracias a las escalas de portacontenedores de la OCEAN Alliance y THE Alliance, Piraeus Terminal experimentó un crecimiento del 23,8%, alcanzando los 2.569.936 TEUs (2.075.548 en el mismo período del año anterior).

El rendimiento total de CSP Spain Group aumentó un 8,5%%, alcanzando los 1.911.893 TEUs movidos (1.762.631 TEUs de enero a junio de 2018).

 Y el rendimiento de COSCO-PSA Terminal en Singapur creció un 53,8% hasta los 2.450.384 TEUs (1.592.926 TEU en el primer semestre de 2018). 

Perspectivas

A pesar del hecho de que los desafíos persisten en la segunda mitad de 2019, con diversas incertidumbres, el crecimiento económico global está respaldado, en cierta medida, por la expectativa del mercado de que se mantendrá la política de tasas de interés bajas.

Aún siendo así, COSCO SHIPPING Ports continuará aprovechando las sinergias con OCEAN Alliance y seguirá cooperando con las principales navieras y compañías portuarias para seguir aumentando el rendimiento.

Dadas las incertidumbres de la macroeconomía, es difícil pronosticar las perspectivas de crecimiento del rendimiento global. COSCO SHIPPING Ports es optimista de cara al resto del año, pero de forma cautelosa.

La compañía seguirá comprometida con la construcción de su red global de terminales y la búsqueda de oportunidades para adquirir terminales en el extranjero, de acuerdo con el plan establecido, a fin de proporcionar servicios más eficientes e integrales para satisfacer las necesidades de las alianzas de transporte.

Mientras tanto, COSCO SHIPPING Ports continuará intensificando el desarrollo de su negocio extendido de terminales para mejorar aún más la rentabilidad.

FUENTE: COSCO SHIPPING PORTS